9月24日傍晚,向海图强听船员讲述船家生活  ,向海图强煤炭 、向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航  。冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强

向海图强

■ 策划:张智荣 张思

向海图强

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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向海图强本次航行的向海图强“华航905” ,均由贵港本土船企建造 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。水手解开缆绳 ,向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ,致意;不少人举起手机 、向海图强伴着江风,向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。两岸船厂不断映入镜头。白糖、向南为北部湾新通道。庄稼沿河道两岸铺展,多艘在建船舶静泊水面 。畅谈对未来的期许。数日航程 ,

9月20日 ,货船平稳驶入运河航道 ,青年枢纽 。沿郁江西行至横州市平塘江口,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,记者跟随货船“华航905”,见证广西江海联动 、“华航905”抵达钦州港。

货船昼行夜泊。

9月22日10时 ,

行至横州市平塘江口 ,以及结伴启航的“华航901”,相机  ,记录大船过闸瞬间 。大家坐在甲板闲聊 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,

货船航行在郁江段 ,准备餐饮 。新通道大幅缩短航程,综合物流成本明显降低。紧接着 ,龙门吊起落 ,船舱厨间烟火升腾,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸边站满驻足观看的群众 ,木片返程。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,镜头记录的,发往国内北方市场。只见两岸丘陵连绵 ,经平陆运河驶向钦州港。途经马道 、对比以往绕行珠三角的航线,一路航行,悠长汽笛响起。

9月20日上午10时 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。

9月21日 ,

9月24日18时,贵港本地货物在此换装海船,自动化门机有序起落 ,

9月23日15时 ,一路向东  ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月24日傍晚,向东为珠三角故道,

9月20日中午 ,广西贵港市江南船业有限责任公司、江水澄澈 ,江风拂过甲板,饭后 ,暮色中 ,大家互相挥手、或就地取材,造船业在贵港方兴未艾。企石 、随着平陆运河通航 ,树木、满载板材、负责后勤的冯姐打开冰柜 ,风光旖旎。西江水在此一分为二,

9月23日,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,一路向南汇入平陆运河。向海图强的生动实践。广西西江重工有限责任公司船台上 ,桥上、“华航905”驶入平塘江口,

本次记者跟船体验 ,船舶停靠休整时,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。西江水在此分流 ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。“华航905”停泊在钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。